从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，一季度满洲里铁路港口洋货运量冲破500万吨，达到512.04万吨，同比加多9.5万吨，增幅为1.9%。创历史同时新高，结束首季运量开门红。
本年以来，满洲里站充分表示港口交通关键上风和跨境物流主干通说念作用，对洋货色推行全品类敞口接车，分类优化煤炭、化肥、木柴等洋货色换装方位，对换装后的货色列车推行定点取送，减少车辆占线时分，提高货场摆布率，当今换装功课由原本的10个小时减少至8个小时，终结擢升25%。
“本年的入口化肥到达相比网络，对咱们换装终结提议了更高的要求，咱们每天按照功课探究，提前安排功课东说念主员和机具进场恭候，压缩毋庸要的换装功课恭候时分，每批功课收尾后，组织东说念主员对灌装机、绞龙机、传送带等要点部位进行查验崇尚，幸免因机械开垦偶发性故障而影响换装功课终结，全力保证春耕物质疏忽快装快卸，快速发车。”满洲里站装卸二车间主任刁雁冰说。
跟着国内基础形状栽培的加速，企业对入口铁精矿的需求量显赫加多，当今，该港口日均入口铁精矿粉220多车1.5万多吨。“开年以来，铁矿的运量就执续攀升，为了保证疏忽快卸快装、快速发运，咱们统筹东说念主员机械，每天组织近60东说念主28台吊车以及装卸开垦进行换装功课。”满洲里站装卸一车间货装值班员刘研这么先容。
为进一步擢升洋货色在港口站的换装运载终结，该港口不断优化运载组织步调，充分开释运载智商，合理安排东说念主员机具，对跨境货色列车推行整列成组取送，最大截止减少调车功课钩数，压缩调车功课时分，加速宽轨列车盘活速率体育游戏app平台，结束货色列车“到、解、换、编、发”全经由流畅，为接发洋货色列车创造故意条目。